Tous les vols affrétés par Point-Afrique sont effectués par les compagnies aériennes françaises, Air Méditerranée et Europe Airpost.
Celles-ci figurent sur la liste des compagnies aériennes autorisées en France, publiée sur le site de la Direction Générale de l’Aviation Civile (D.G.A.C): aviation-civile.gouv.fr et sont agréées par le Conseil Supérieur de l’Aviation Marchande (C.S.A.M).
Elles ont reçu en janvier 2007 (pour Air Mediterranée) et février 2007 (pour Europe Airpost) le label «Horizon», élaboré par le Comité National pour la Sécurité et la Transparence dans les Transports Aériens Touristiques (C.N.T.T), et délivré par le Ministère des Transports après audit de l’Afaq Afnor Certification.
Création : 1997
Forme juridique : SA
Capital social : 3 000 000 €
Adresse : 25, rue du Luxembourg - 31410 LE FAUGA
Site internet : air-mediterranee.fr
Flotte : huit Airbus (un A320 de 180 sièges et sept A321 de 208 à 220 sièges).
Bases d’exploitation : Toulouse, Lyon, Marseille, Nantes, Paris-Orly Sud, Roissy.
Affréteurs : Fram, Plein Vent, Point-Afrique Voyages, Go voyage, Voyamar, etc.
Sous-traitance ponctuelle pour les compagnies régulières : Air France, Air Algérie, Air Burkina, Air Ivoire etc.
Descendante de la prestigieuse Aéropostale, Europe Airpost a la particularité d’effectuer des vols de nuit en configuration cargo (fret postal) et des vols de jour passagers, grâce à un système de modification rapide («Quick Change», en moins de 20 mn) de la configuration de ses appareils.
Création : 2000
Forme juridique : SA
Capital social : 32 000 000 €
Adresse : Bât. Le Raphaël, Paris Nord 2, 22 avenue des Nations, BP 49015 (Villepinte), 95911 Roissy CDG Cedex
Site internet : www.europeairpost.fr
Flotte : vingt-et-un appareils, dont dix-sept Boeing 737-300 et quatre Fokker F27
Bases d’exploitation : Roissy, Marseille, et les principales villes de France pour son activité cargo.
Affréteurs : La Poste, Gestair, Point-Afrique Voyages et de très nombreux T.O.
A partir du 6 novembre 2006, une nouvelle réglementation s’applique aux liquides, crèmes et gels transportés en bagage cabine. Consultez le document édité par la D.G.A.C. [ 
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